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雙網(wǎng)雙卡地磁—NB停車地磁里的頂流

作者:超級管理員 來源: 本站 發(fā)布日期: 2024-06-13 10:56:10
信息摘要:
      華賽信息以16年來服務(wù)諸多大型停車地磁項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié);在地磁車檢器的實(shí)際應(yīng)用上,所有的問題都離不開1地磁檢測準(zhǔn)確率問題2地磁使用壽命問題3地磁通訊能力問題檢測···



      華賽信息以16年來服務(wù)諸多大型停車地磁項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié);在地磁車檢器的實(shí)際應(yīng)用上,所有的問題都離不開

1

地磁檢測準(zhǔn)確率問題

2

地磁使用壽命問題

3

地磁通訊能力問題


  • 檢測準(zhǔn)確率問題,檢測方式從單模到雙模再到多模,地磁檢測準(zhǔn)確率持續(xù)提升,目前已到達(dá)一定階段。

  • 使用壽命問題是各方面綜合的最終結(jié)果,這個(gè)層面華賽信息在超低功耗算法上取得令人稱奇的成績,可為地磁使用壽命提供較高的保障。




通訊能力問題

本文核心



       高質(zhì)量的、穩(wěn)定的通訊能力一直是我們在追求的課題,因此華賽信息才有NB-IOT地磁、LORA地磁、CAT.1地磁等以通訊方式命名的地磁類型出現(xiàn);

因NB信號覆蓋廣,故而過往項(xiàng)目中以NB地磁的應(yīng)用最多。

但是,在將NB-IOT地磁應(yīng)用于全國無數(shù)條道路的實(shí)際使用中時(shí),我們發(fā)現(xiàn)NB-IOT的信號質(zhì)量參差不齊;哪怕是相鄰的兩條道路,也可能出現(xiàn)不同信號質(zhì)量的情況;

而之前,NB地磁在通訊問題上一直只依賴單一的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò);

僅依賴單一運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)致使地磁通訊在一定程度上是受限的;

網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋不好、網(wǎng)絡(luò)延遲影響數(shù)據(jù)傳輸或漏發(fā)時(shí)有發(fā)生;且網(wǎng)絡(luò)故障原因多種多樣,網(wǎng)絡(luò)堵塞或運(yùn)營商不定期的網(wǎng)絡(luò)升級會造成信號不穩(wěn)定;甚至出現(xiàn)意外被挖斷通信光纜造成信號中斷也不無可能~


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       一旦信號出問題便會給運(yùn)營商在日常運(yùn)營中增加麻煩,可能影響到運(yùn)營商的收費(fèi)率,還可能出現(xiàn)漏單錯單等引發(fā)客訴帶來不良影響。

不管地磁是單模雙模還是多模,檢測方式再多遇到信號不好的時(shí)候也難以為繼;且對于地磁檢測器本身而言,也會在反復(fù)發(fā)送數(shù)據(jù)的過程中增加電量消耗;電量消耗快,地磁的使用壽命也會隨之降低。

NB信號質(zhì)量問題是必須要解決和優(yōu)化的,但是優(yōu)化的主動權(quán)并不在地磁廠家手上,怎么辦呢?




雙模雙網(wǎng)&三模雙網(wǎng)



       

       華賽信息出于自身豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)及整個(gè)行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié),得出研發(fā)方向, 早在2021年便研發(fā)推出了雙模雙網(wǎng)地磁三模雙網(wǎng)地磁,攻克了這一難題。

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即:不再依賴單一運(yùn)營商,而是同時(shí)配置2家不同運(yùn)營商的NB卡,支持雙卡數(shù)據(jù)傳輸,自主切換運(yùn)營商調(diào)整到最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)上。

此方式在很大程度上提高了網(wǎng)絡(luò)連接的成功率,也大大降低了數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t和漏發(fā)率。



雙網(wǎng)雙卡優(yōu)勢原理

雙網(wǎng)雙卡地磁是指地磁內(nèi)配置了兩張終端 NB 卡,即主卡+副卡,可實(shí)現(xiàn)雙卡的數(shù)據(jù)傳輸。在地磁工作期間,程序會針對主、副卡鏈路的信號傳輸質(zhì)量予以分別的檢測與評估。一旦探測到主卡鏈路的信號值出現(xiàn)異常狀況,便會自行切換至副卡鏈路。而當(dāng)主卡網(wǎng)絡(luò)得以恢復(fù)時(shí),又會自動切換回主卡。如此一來,由單一運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)波動所引發(fā)的地磁傳輸延時(shí)較大這一問題便得以妥善解決。

不用反復(fù)發(fā)送數(shù)據(jù)也可使地磁車檢器減少電量消耗增加其使用壽命;可謂一舉多!

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      華賽信息從2021年推出雙網(wǎng)應(yīng)用到現(xiàn)在,以項(xiàng)目實(shí)際安裝的使用效果來看,雙網(wǎng)雙卡的方式的確有效解決了NB地磁的網(wǎng)絡(luò)信號問題,減少了因網(wǎng)絡(luò)問題帶來的計(jì)費(fèi)錯誤或者漏單錯單等問題。

不管是給咱們的客戶,以及最終用戶都帶來了更好的體驗(yàn)。

NB地磁中,目前使用較多的是NB雙模雙網(wǎng)地磁,即地磁+毫米波雷達(dá)雙重檢測方式+雙網(wǎng)雙卡自主切換優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商最佳網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

目前在NB地磁的選擇中,該方式基本是主流。

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三模+雙網(wǎng)組合:即采用目前準(zhǔn)確率最高的NB三模地磁(也叫多模地磁),華賽三模地磁目前是磁阻傳感+毫米波雷達(dá)+光敏傳感三種檢測方式組合,再加應(yīng)用雙網(wǎng)雙卡自主切換優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)解決傳輸信號問題;三模雙網(wǎng)實(shí)是優(yōu)中選優(yōu)。

采用雙網(wǎng)雙卡的方式下,地磁在日常停車運(yùn)營中受單一網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定影響的問題大大減少,有效解決了不同環(huán)境路段信號問題的干擾。

雙網(wǎng)雙卡地磁—NB地磁里的頂流。選它,可高枕無憂!


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END




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